26.08.05

Главная | Веломобиль — это... | ЧаВо | Отечественные | Зарубежные | Разработка | Конструирование | Проекты | Библиотека | Рекорды | Видео | Форум на Mail.ru | Люди | Ссылки | Карта сайта

Краткий фото-отчет о мини-фестивале «Велоэкзотика-2005»

Силантьев Денис

Итак мини-фестиваль «Велоэкзотика-2005» в рамках ежегодного авто-шоу «Автоэкзотика» состоялся! Виртуальный клуб энтузиастов веломобильного транспорта «Чистая энергия», можно сказать, материализовался. Нас было немного, но мы были, мы наконец-то собрались вместе. После 15-летнего перерыва слет энтузиастов веломобильного транспорта опять существует. В этот первый раз площадку мы делили с клубом Растабайк, но с уверенностью могу сказать: внимание большинства посетителей автошоу было приковано именно к веломобилям – настолько необычны для обывателя эти конструкции. Все без исключения отмечали несомненное удобство трехколесных веломобилей. Веломобили вообще практически не стояли на площадке – на них катались зрители (естественно, бесплатно). А что началось когда мы вытащили наши машинки за границу площадки и выстроили их в ряд для группового фото! Сколько было желающих сфотографировать это дело!

На фото слева направо: тандем и трайк (ранее известный как «Черный») семьи Карпуков, Сергей Михайлюк со своим «Оранжевым терминатором», складной микромобиль из Казани и один из его авторов – Эдуард Стовбунский, супруга Сергей Михайлюка Ольга на трайке «Urane Une» Юрия Карасева, Сергей Дашевский с «велосипедом-пауком» и своим гоночным боллидом «Kuban Sun», Михаил Тымцуник на «HASE Kettwiesel», полноприводной трайк «Soloviev 3x3», трайк Александра Штракина «Berkut Art» с клепаной рамой, почти незаметный на этом фото длиннобазный рикамбент из Казани с рабочим названием «Б-Лайнер», желтый «Elasto» и король среди лоу-рейсеров – французский «Baron». На заднем плане также заметен квази-рикамбент Сергея Дашевского.

Общая программа фестиваля была такова:

8 июля – приезд участников (приехал Дашевский с супругой, москвичи были на месте),

9 июля – приезд остальных участников (семья Карпуков из Тамбова и команда казанских веломобилестроителей), основной день шоу: прокат веломобилей, общение. Конкурсы от растабайкеров на лучший байк.

10 июля – групповое фото участников, публичное выступление перед зрителями авто-шоу на основной площадке мероприятия (организаторы авто-шоу заметили интерес зрителей к нашим машинам и позволили нам покрасоваться и сказать пару небольших речей).

Негласно руководителем клуба «Чистая энергия» был выбран Сергей Михайлюк (на фото ниже) – он принимал наиактивнейшее участие в организации велофестиваля вместе с Михаилом Тымцуник и держал связь с организаторами автошоу – а официальным сайтом клуба стал сайт velomobile.org.

Спасибо вам, ребята за это событие!

Самым «клевым» великом, по словам одной из участниц клуба Растабайк стал вот этот микро-веломобиль казанских веломобилистов, о котором я расскажу подробнее в отдельной статье.

Веломобильчик имеет консольное крепление заднего колеса и оригинальную складную конструкцию. Колеса, кстати, снимаются без использования каких-либо инструментов в считанные секунды.

Особый интерес вызвал также вот этот ярко-желтый трайк под названием «ELASTO», вышедший из той же казанской мастерской. На шоу это был единственный веломобиль подобной схемы с мягкой (эластомерной) подвеской передних колес. Сами амортизирующие элементы стоят 0 руб., поскольку выполнены из старых автомобильных камер и в тоже время удивительно хорошо отрабатывают небольшие неровности на дороге.

Еще один байк из Казани моей собственной конструкции – «B-Liner». Для тех кто со мной не знаком: на байке я – Денис Силантьев.

Более подробный отчет о фестивале и рассказ о веломобилях, участвовавших в нем – в ближайшее время.

Фото: Михаил Тымцуник, Игорь Тымцуник.